Xiyuan имеет долгую историю применения в автомобильном секторе. Наш первый лазерный станок для резки деталей кузова был выпущен в 1979 году, и с тех пор мы никогда не переставали внедрять инновации и идти в ногу с развитием отрасли.

Узнайте, что мы делаем в автомобильном секторе

Экономика замкнутого цикла, автомобильная промышленность внедряет инновации для достижения нулевых выбросов

Стремясь захватить кусок огромного адресуемого рынка электромобилей, автопроизводители будут стремиться к экономии за счет масштаба, создавая модульные масштабируемые архитектуры специализированных платформ для электромобилей.

Поскольку отходы, образующиеся в результате использования транспортных средств с истекшим сроком службы, становятся серьезной проблемой, автомобильные компании будут выходить за рамки углеродно-нейтральных заводов, чтобы более полно использовать концепции экономики замкнутого цикла и идеи повторного использования и переработки. Движимая стремлением к разработке экологичных транспортных средств и соблюдением экологических норм во всем мире, автомобильная промышленность будет внедрять принципы «проектирования и разборки» на все более ранних этапах процесса разработки транспортных средств с целью сокращения последующих отходов. (Источник: Форбс, 2021 г.)

Автомобильная промышленность радикально изменилась за последние десятилетия, и наши машины также были усовершенствованы и обновлены соответствующим образом. Мы были предшественниками многих тенденций, например, предлагая решения, подходящие для резки высокопрочной горячештампованной стали, когда использование этих материалов было еще только в зачаточном состоянии.

В автомобильной промышленности самыми серьезными задачами для интенсивного производства являются резкое сокращение продолжительности цикла, максимальная надежность процесса и эффективное управление рабочим процессом.

Устойчивое развитие, экономия топлива и безопасность являются ключевыми понятиями в современном автомобилестроении. Использование материалов HSS указывает на это направление, позволяя получать легкие, но очень прочные автомобили с меньшим расходом топлива и выбросами, а также с большей безопасностью для водителей и пассажиров.

Кроме того, в этом секторе используются наши комбинированные станки для штамповки и лазера из-за высокой точности сервоэлектрического устройства для штамповки и гибкости лазера, способного обрабатывать детали любой формы.

Волоконный лазер может быть очень выгоден при производстве легких компонентов, например алюминия.