Xiyuan لديها تاريخ طويل من التطبيقات في قطاع السيارات. يعود تاريخ أول آلة ليزر لدينا لقطع مكونات هيكل السيارة إلى عام 1979 ، ومنذ ذلك الحين لم نتوقف أبدًا عن الابتكار ومواكبة تطور هذا القطاع.

اكتشف ما نقوم به في قطاع السيارات

الاقتصاد الدائري ، صناعة السيارات تبتكر انبعاثات صفرية

حرصًا على الاستحواذ على جزء كبير من السوق الضخم القابل للتوجيه للمركبات الكهربائية ، سوف يهدف صانعو السيارات إلى تحقيق وفورات الحجم من خلال بناء هياكل منصة EV مخصصة وقابلة للتطوير.

مع تحول النفايات الناتجة عن المركبات المنتهية الصلاحية إلى مشكلة كبيرة ، ستتطلع شركات السيارات إلى ما هو أبعد من المصانع المحايدة الكربون لتبني بشكل كامل مفاهيم الاقتصاد الدائري وأفكار إعادة الاستخدام وإعادة التدوير. وبدافع من التزامها بتطوير مركبات مستدامة كما هو الحال من خلال اللوائح الصديقة للبيئة في جميع أنحاء العالم ، ستدمج صناعة السيارات مبادئ "التصميم والتفكيك" في المراحل المبكرة تدريجياً من عملية تطوير السيارة بهدف تقليل النفايات اللاحقة. (المصدر: Forbes 2021)

لقد تغيرت صناعة السيارات بشكل جذري في العقود الأخيرة ، كما تم تطوير وابتكار آلاتنا وفقًا لذلك. لقد كنا روادًا في العديد من الاتجاهات ، على سبيل المثال توفير حلول مناسبة لقطع الفولاذ المدموغ بالحرارة عالي القوة عندما كان استخدام هذه المواد لا يزال في مهده.

في قطاع السيارات ، تتمثل أكبر التحديات التي تواجه الإنتاج المكثف في التقليل الكبير لأوقات الدورات ، وموثوقية العملية القصوى ، وإدارة سير العمل بكفاءة.

Sustainability, fuel savings and safety are key concepts in today’s automotive manufacturing. The use of HSS materials points in this direction, making it possible to obtain light but very robust vehicles, with lower fuel consumption and emissions and greater safety for drivers and passengers.

بالإضافة إلى ذلك ، تُستخدم آلات الدمج بالليزر المثقوبة في هذا القطاع من أجل الدقة العالية لجهاز التثقيب الكهربائي المؤازر ومرونة الليزر ، القادرة على معالجة المكونات من أي شكل.

يمكن أن يكون ليزر الألياف مفيدًا جدًا في إنتاج مكونات خفيفة الوزن ، مثل الألومنيوم.